5 ข้อควรรู้ก่อนซื้อ Toyota Camry Hybrid มือสอง (ACV40)

1. เป็นเจ้าของได้ง่ายกว่าเมื่อซื้อมือสอง

Toyota camry hybrid มือสอง ดีไหม ? รถไฮบริดที่ต้องใช้พลังการขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมนั้นยังไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควรในประเทศไทย แม้จะเป็นรถจากค่ายหัวอย่าง Toyota ก็ยังไม่สามารถซื้อใจผู้ใช้งานได้มากจนวิ่งใช้กันเกลื่อนเมืองได้มากเท่าที่ควร แม้ตอนเปิดตัวรุ่นแรกของแคมรี่ไฮบริด ทางค่ายได้อ้างว่ามีผู้สนใจรถรุ่นนี้เกือบพันคัน ปูทางมาอย่างดิบดีจากรุ่น Prius(ที่ตอนนี้เลิกทำตลาดไปแล้ว) บีบบังคับด้วยออพชั่นเจ๋งๆ ทั้งความสะดวกสบายและการขับขี่ไว้ให้แต่รุ่น Hybrid แต่รุ่นเครื่องยนต์ธรรมดาจะไม่มีให้ ถ้าผู้ซื้ออยากได้อย่างรถออพชั่นแน่นๆ ก็ต้องยอมจ่ายแพงกว่าด้วยการซื้อรุ่นไฮบริดนั่นเองในตอนนั้น

Toyota Camry Hybrid 2009 เมื่อตอนเปิดตัวป้ายแดงมีรุ่นย่อยมาให้ 3 ทางเลือก

• HV AVN DVD Navigator ราคา 1.779 ล้านบาท

• HV AVX DVD ราคา 1.659 ล้านบาท

• HV 6 CD ราคา 1.599 ล้านบาท

ราคาของ Camry Hybrid (ACV40) รุ่นท็อปเปิดมาเกือบสองล้าน

ราคาตัวท็อปของ Hybrid ในตอนนั้นอยู่ที่เกือบ 1.8 ล้านบาทจนตอนนี้ Toyota Camry Hybrid มือสองโฉม ACV40 ราคาตกลงมาไกลพอสมควร โดยมือสองราคาเริ่มต้นอยู่เพียง 400,000 บาทเท่านั้น มีราคาถูกกว่ารถ Eco Car ป้ายแดงในปัจจุบันเสียอีกแต่ถ้าคุณเลือก Camry Hybrid คุณจะได้รถที่ขนาดใหญ่กว่าในประเภท Mid-Size Sedan นั่งสบายทุกตำแหน่งการนั่ง ระบบความสะดวกสบายพร้อมสรรพและที่น่าสนใจไปกว่านั้นคือรุ่น Hybrid ราคาตกลงมามาก ลงมาจนเท่ารุ่นที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินธรรมดา 2.0G ที่ตอนขายป้ายแดงราคาเริ่มต้นถูกกว่ารุ่น Hybrid ถึง 3-4 แสนเสียอีก สำหรับใครที่ไม่ติดในเรื่องรถป้ายแดงรถมือสอง ค่อยๆ เลือกดูหารุ่นนี้มือสองสภาพสวย น่าจะคุ้มค่ากว่าซื้อ Eco Car ป้ายแดงคันเล็กๆ ใช้งานได้จำกัดจเขี่ย

2.เครื่อง Hybrid ประหยัดกว่า

ไม่ว่าจะใช้รถวิ่งใกล้หรือทางไกล รถติดๆ หรือทางโล่งยาวๆ เครื่องยนต์ทางเลือกในแบบ Hybrid จะมอบความประหยัดที่มากกว่ารุ่นที่เป็นเครื่องยนต์เบนซินธรรมดาอย่างแน่นอน การทำงานร่วมของเครื่องยนต์ขนาด 2.4L แบบ Atkinson-Cycle รหัส 2AZ-FXE 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์วพร้อมระบบ VVT-I บวกกับมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนทำให้ได้ตัวเลขค่าความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงดีขึ้นจากรุ่นเครื่องยนต์ปกติที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเดียวกันถึง 30% (ตัวเลขความประหยัดมาตรฐานอยู่ที่ 20 กิโลเมตรต่อลิตรในทุกสภาวะการขับขี่)

ถ้าเมื่อตอนที่ขายมือหนึ่งของรุ่นนี้กับราคาที่ต่างกันเป็นแสนกับ Toyota Camry เครื่องยนต์ธรรมดา เพื่อแลกความประหยัดน้ำมันจากระบบ Hybrid บางคนแย้งว่าเอาเงินที่จ่ายแพงกว่านั้นไปติดแก๊สก็ประหยัดได้เหมือนกัน แต่ถ้าเป็นสถานะรถมือสองของรุ่น Hybrid ลงมาใกล้เคียงกับรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดาแล้ว ก็คงหาเหตุผลโต้แย้งได้ยากที่ว่า แคมรี่ไฮบริด มือสองเป็นรถที่น่าซื้อรุ่นหนึ่งถ้าคำนึงถึงความประหยัดน้ำมันเป็นสำคัญ

3.เครื่องเงียบกว่า ปล่อยมลพิษต่ำกว่า

ระบบไฮบริดในคัมรี่ทำงานโดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่ในจังหวะออกตัวโดยดึงพลังงานจากแบตเตอรี่ เมื่อตัวรถอยู่บนระดับความเร็วคงที่จะถูกขับเคลื่อนโดยอาศัยการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า พอในจังหวะเร่งแซงตัวมอเตอร์ก็ยังเข้ามาช่วยการทำงานของเครื่องยนต์ให้ได้สมรรถนะที่สูงกว่า แต่พอถึงจังหวะถอนคันเร่งหรือเบรกจากพลังงานเฉื่อย มอเตอร์ไฟฟ้าจะเปลี่ยนหน้าที่มาเป็นตัวช่วยชาร์จกระแสไฟฟ้าเพื่อเก็บไว้ในแบตเตอรี่
 

เมื่อมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานจะช่วยทำให้ตัวรถเงียบมาก

และเมื่อเวลารถจอดอยู่กับที่เครื่องยนต์จะไม่ทำงาน แต่จะอาศัยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้าแทน เพื่อลดมลพิษขณะรถจอดและประหยัดน้ำมันไปในตัว โดยการทำงานทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้การควบคุมของระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถ จะเห็นได้ว่าเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันไม่ได้ทำงานตลอด จะคอยสลับการทำงานกับตัวมอเตอร์ไฟฟ้า นั่นหมายถึงเรื่องน้ำมันที่เครื่องยนต์ใช้จะน้อยลง ประหยัดมากขึ้นแถมมลพิษทางอากาศก็ยังน้อยลงอีกด้วย

4.ค่าบำรุงรักษาแพงกว่า โดยเฉพาะ “แบตเตอรี่”

ใช่ว่าจะมีแต่ข้อดีไปเสียทั้งหมด ข้อเสียที่คุณต้องระวังเมื่อคิดจะซื้อรถไฮบริดคือเรื่องราคาค่าตัวของแแบตเตอรี่ในกรณีเมื่อมีปัญหาและตัวรถหมดประกันไปแล้วขึ้นมา ยังอยู่ในราคาแตะแสนบาทอยู่ ยิ่งถ้าซื้อรถมือสองก็อาจจะเสี่ยงหน่อย ถ้าตัวรถที่ใกล้หมดประกันหรือหมดประกันไปแล้วคงต้องใจตุ้มๆ ต่อมๆ เกี่ยวกับค่าเปลี่ยนแบตเตอรรี่ไม่น้อย ทางที่ดีคำแนะนำคือเลือกรถที่ปีใหม่ขึ้นมาหน่อยเพื่อให้แน่ใจว่า Camry Hybrid มือสองคันที่คุณจะซื้อยังอยู่ในระยะประกันแบตเตอรี่ที่ทาง Toyota การันตีประกันตัวแบตฯและมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ให้ถึง 10 ปี

สำหรับราคาแบตเตอรี่ hybrid ของโตโยต้า รับประกัน 10 ปี แบ่งเปน 2 ช่วง

• ช่วง 5 ปีแรก หากแบตมีปัญหา เคลมฟรี ไม่มีค่าใช้จ่าย
• ปีที่ 6-10 หากแบคเสีย จะมีค่าธรรมเนียมเอาแบตเตอรี่ไปทำลายที่ญี่ปุ่น 1000 บาท หากเปลี่ยนแบตเตอรี่จ่ายเพิ่มอีกประมาณ 4000 บาท 

รวมๆแล้ว ใน 10 ปี แบตเตอรี่ไฮบริด toyota camry ราคาใช้จ่ายไม่เกิน 5000 บาท

นอกจากเรื่องแบตฯ ความซับซ้อนของระบบที่มีมากกว่าจากการทำงานร่วมของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ทำให้ค่าบำรุงรักษาย่อมมีราคาแพงกว่ารุ่นที่เป็นเครื่องยนต์ธรรมดาอย่างแน่นอน แต่ถึงอย่างไรก็ตามค่าซ่อมหรือค่าอะไหล่ก็ไม่มีชิ้นไหนที่น่าใจหายเท่าตัวมอเตอร์ไฟฟ้าหรือแบตเตอรรี่อยู่ดี  

5.รุ่นไฮบริดให้ออพชั่นต่างๆ แน่นกว่ารุ่นธรรมดา

ข้อดีอีกหนึ่งข้อของ แคมรี่ไฮบริด มือสองโฉม ACV 40 นั่นคือเรื่องของออพชั่นและระบบความปลอดภัยต่างๆ ของรุ่นนี้มีให้มาระดับไล่เลี่ยกับรุ่นท็อปในช่วงนั้นคือ Camry 3.5Q ไม่ว่าจะเป็น ถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบปรับแสงไฟหน้าตามการเลี้ยว AFS, กระจกปรับมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, สัญญาณเตือนระยะด้านท้าย ถ้าเลือกรุ่นย่อยอื่นๆ ที่เป็นแบบเครื่องยนต์ธรรมดา ออพชั่นอุปกรณ์ที่ติดมากับตัวรถตั้งแต่โรงงานที่ได้รับอาจไม่พิเศษเท่ารุ่นไฮบริด จนทำให้ Camry ที่คุณซื้ออาจดูไม่ค่อยพิเศษสมเป็นรถ Mid-Size Sedan สักเท่าไร

ภายในกว้างขวางสไตล์ Mid-Size Sedan

ทางเลือกในแบบรถมือสองย่อมเพิ่มโอกาสที่จะช่วยให้คุณได้รถที่น่าใช้กว่าในราคาที่เท่ากันแม้จะขึ้นชื่อว่ารถมือสอง แต่ถ้าเลือกดีๆ รถมือสองสภาพสวยก็มีอยู่ไม่น้อยในตลาด ไม่จำเป็นว่าจะต้องสภาพแย่ไม่น่าใช้งานเสมอไปซะที่ไหน ถ้านิยามความคุ้มค่าของรถรุ่นนี้ตัดด้วยเงื่อนไขที่เป็นรถมือสองออกไป เชื่อว่าจะสามารถตอบทุกโจย์ความต้องการใช้รถได้ทุกองศาการใช้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องความประหยัด ความสะดวกสบายในการใช้งานทั้งภายในและภายนอก อีกทั้งเทคโนโลยีของรถรุ่นนี้ใช่ว่าจะด้อยกว่ารถยุคนี้เสียเมื่อไร ขับหล่อๆ ได้สบายใจ

แม้เรื่องอะไหล่หรือการซ่อมอาจจะซับซ้อนกว่ารถใช้น้ำมันเพียงอย่างเดียว แต่ว่าศูนย์บริการหรืออู่นอกที่ซ่อมแต่ Toyota ด้วยอายุตัวรถแล้ว น่าจะมีประสบการณ์ในการซ่อมรถ Hybrid ไม่น้อย ด้วยราคาเริ่มต้นไม่ถึง 5 แสนน่าจะมี Toyota Camry มือสอง โฉม ACV40 สักคันที่ถูกใจคุณ

ดูเพิ่มเติม

>>  ราคา รถยนต์โตโยต้าคัมรี่ Toyota Camry เดือนตุลาคม 2017

>>  ชอบรถมือสอง :: Camry มือสอง AVC40 หรือ AVC50 เลือกโฉมไหนได้คุ้มกว่า

ติดตาม รถยนต์มือสองราคาถูกได้ที่นี่