"แก่แต่เก๋า" กระบะมือสองโดนใจสายซิ่งยุค 90's

การแต่งรถนั้นเป็นการเพิ่มสมรรถนะให้แก่รถไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ ช่วงล่าง หรือจะเป็นการแต่งเพื่อเพิ่มความสวยงามของรถในสไตล์ของตัวเอง ซึ่งการแต่งรถนั้นอยู่คู่กับคนรักรถมาทุกยุคทุกสมัย จะเห็นได้ว่าทั้งรถเก่า รถใหม่ รถประเภทไหน ๆ ก็สามารถนำมาแต่งเพิ่มให้มีลักษณะเฉพาะที่ไม่เหมือนใครนั่นเอง สำหรับในวันนี้เราจะขอพูดถึงรถกระบะปั้มสายรุ่นเก๋าที่ได้รับความนิยมเป็นอย่างมากในยุคนั้น แต่ในสมัยนี้ก็ยังมีใครหลายรถหารถกระบะมือสองรุ่นเก๋ามาเก็บหรือแต่งก็มีให้เห็นเยอะ กระบะแต่งที่เราจะพูดถึงในวันนี้จะอยู่ในช่วงปี 90’s บอกเลยว่ามีแต่รุ่นเก๋า ๆ ที่ได้รับความนิยมในสมัยนั้นอย่างมาก นอกจากนี้จะบอกถึงแนวทางการแต่งในสมัยนั้น ให้เพื่อน ๆ ชาวชอบรถให้ทราบอีกด้วย ก่อนอื่นในยุคนั้นกระบะดีเซลนั้นเครื่องยนต์เป็นเพียงแค่หัวฉีดปั้มสาย ไม่ใช่เครื่องยนต์คอมมอลเรลเหมือนปัจจุบันนี้ และของแต่ง ของซิ่ง ไม่ได้มีมากมายส่วนใหญ่จะเป็นการปรับแต่งเฉพาะตัวเอง ไม่มีอุปกรณ์ตรงรุ่นที่สามารถยกใส่ได้เลยเหมือนยุคนี้ ถือว่าเป็นเสน่ห์ในการแต่งรถเป็นอย่างมาก

เก๋า สุด ๆทำสีเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่โหลดเตี้ย ล้อมุดซุ้มลายรังผึ้ง BBS

Fitment ของล้อยางจะพอดีซุ้ม ส่วนล้อจะเลือกใช้สีเงาพร้อมลายตรงยุค

เป็นตัวอย่างของการแต่ง Toyota Hilux Mighty-X ในสไตล์ของยุคปัจจุบัน 

เครื่องยนต์ JZ ถือว่าเป้นที่นิยมในบางกลุ่มที่นำมาวางใน Toyota Hilux Mighty-X

กระบะมือสอง Toyota Hilux Mighty-X

เป็นรถกระบะในตระกูล Toyota Hilux รุ่นที่ 5 ได้จำหน่ายมาในท้องตลาดช่วง 1991 โดยรุ่นนี้ถือว่าเป็นกระบะรุ่นแรกของค่าย Toyota ที่ทำการปรับเปลี่ยนห้องโดยสารเป็นแบบ 2 แถว และมี 4 ประตู ซึ่งเป็นรถที่ได้รับรางวัน รถบรรทุกแห่งปี Truck of the year 1899 Toyota Hilux Mighty-X นี้ได้โลดแล่นอยู่ในตลาดรถไปทั่วโลกนานถึง 9 ปีก่อนจะเปลี่ยนรุ่น ไม่แปลกเลยที่จะเป็นรถกระบะที่มีความน่าสนใจด้วยเครื่องยนต์ดีเซลรหัส 2L ขนาด 2.4 ลิตร และ 3L ขนาด 3.0 ลิตร ให้พละกำลังที่ตอบสนองได้ดี เน้นแรงบิดเป็นหลัก โดยมีแนวทางการแต่งเช่น การเปลี่ยนล้อขอบ 17 นิ้ว โหลดเตี้ยลงมาให้มากกว่าของเดิม นอกจากนี้เครื่องยนต์นั้นส่วนใหญ่จะทำการโมดิฟายฝาสูบ พร้อมปรับองศาของแคมชาร์ฟให้มีรอบที่จัดขึ้น และยังไม่พอเพิ่มแรงม้าด้วยการยัดเทอร์โบ ในยุคนั้นจะทำการโมเทอร์โบ เปลี่ยนโข่งหลัง แกน ใบหน้า-หลัง ด้วยการนำของรุ่นอื่น ๆ ที่มีความเหมาะสมสามารถเรียกแรงม้าเพิ่มขึ้น หรือเรียกว่าการยำเทอร์โบ หรือว่าใครที่มีงบเหลือ ๆ หน่อยก็จัดการวางเครื่องยนต์ตัวฮิตอย่างตระกูล JZ ลงไปแรงเหลือ ๆ แต่ต้องจัดการแก้ไขช่วงล่างกันใหญ่โตเลยสำหรับใครที่จะหารถกระบะมือสอง Toyota Hilux Mighty-X เก๋า ๆ มาแต่งเล่นหรือใช้งานลองดู Toyota Hilux Mighty-X รับรองไม่ผิดหวัง

Isuzu TFR สมัยนี้แต่งกันดุกว่าสมัยก่อนมาก

Isuzu TFR แต่งเบา ๆ ดูคลาสสิคไม่หลงยุค

Isuzu TFR คันนี้มันรถแข่งชัด ๆ !!

ดูเพิ่มเติม
>> 5 อันดับแบรนด์ที่มีขายมากที่สุดในตลาดรถมือสอง
>> ตามล่าหา "รถมือสอง" กับงบ 3 แสน เก๋งคันไหนน่าโดนที่สุด

กระบะมือสอง  Isuzu TFR

ถ้าหากจะพูดถึงเรื่องรถกระบะมือสองสุดเก๋าแล้วจะไม่พูดถึงรุ่นนี้คงจะไม่ได้ Isuzu TFR เป็นรถกระบะปั้มสายอีกคันที่ได้รับความนิยมในตลาดบ้านเราอีกรุ่นหนึ่ง เนื่องจากเป็นกระบะที่ถูกออกแบบดีไซน์มาได้งดงามในสมัยนั้นจนได้รางวัล ดีไซน์ยอดเยียม Good Design Award จากประเทศญี่ปุ่น และ อีกสิ่งที่เป็นการเปลี่ยนแปลงก็คือเครื่องยนต์นั่นเอง Isuzu TFR นั้นเปลี่ยนจากเครื่องยนต์ Swirl Chamber เป็นแบบ Direct Injection ด้วยเครื่องยนต์รหัส 4JA1 ขนาด 2.5 ลิตรพร้อมกำลังแรงม้า 87 ตัวจากโรงงาน และในปี 2535 เครื่องยนต์รหัสเดิมแต่ถูกเพิ่มแรงม้าให้เป็น 90 แรงม้าในชื่อรุ่น Isuzu TFR Spacecab SLX เป็นรถกระบะตัวท็อปเพิ่มความหรูหราพร้อมออฟชั่นอย่าง เบาะผ้า เข็มขัด 3 จุด และในรุ่นเกียร์อัตโนมัตินั้นเพิ่มออฟชั่นปุ่ม Overdrive เพื่อให้ตอบสนองได้ดีมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ยังเป็นระกระบะรุ่นแรกที่ถูกติดตั้งระบบเซ็นทรัลล็อกและกระจกไฟฟ้า ทำให้ถูกใจสิงค์ควันดำไปตาม ๆ กันจนทำให้ยอดขายสูงที่สุดในประวัติศาตร์ จะบอกว่าจนทุกวันนี้เจ้า Isuzu TFR นั้นยังมีให้เห็นวิ่งอยู่ในถนนบ่อยครั้ง เป็นเครื่องการันตรีว่าเป็นที่มีความอึด แกร่ง ทนจริง ๆ ใครที่จะหากระบะมือสองถูก ๆ สักคัน Isuzu TFR ถือว่าตอบโจทย์ สำหรับการโมดิฟายสายซิ่งก็ง่าย ๆ เซ็ทเทอร์โบให้พอดี ๆประมาน 10-15 ปอนด์ก็พอ ขยายปั้ม หรือจะเป็นปั้มเดิมนำไปโมนิดหน่อย ไล่เรื่องระบบเฟืองเกียร์ เฟืองท้ายเพียงแค่นี้ได้ทั้งซิ่งทั้งใช้งานสบาย ใครที่จะ Isuzu TFR รถกระบะมือสอง  Isuzu TFR มาแต่งก็ควรศึกษาให้ดีก่อนจะได้ไม่เสียเงินหลายต่อ

Mitstubishi L200 Cyclone คันนี้ค่าแต่งรถเกินราคาตัวรถทั้งสวยและแรง

Mitstubishi L200 Cyclone มาในสไตล์วัยรุ่นอเมริกา

Mitstubishi L200 Cyclone คันนี้จะแต่งออกแนวสมัยใหม่จะเห็นได้ว่าอุปกรณ์ต่าง ๆ เป็นของยุคนี้

กระบะมือสอง  Mitstubishi L200 Cyclone

อีกหนึ่งต้นตระกูลของสายกระค่าย Mitstubishi เป็นโฉมที่ 2 ของรุ่น L200 ที่ได้รับความนิยมมาจนถึงตอนนี้ก็ยังมีคนหาเก็บหรือนำมาใช้อยู่ด้วยความอึดถึงทนของเครื่องยนต์ถ้าดูแลรักษาอย่างดี Mitstubishi L200 Cyclone นั้นถูกว่างจำหน่ายในปี 1986 เป็นรถที่มีพื้นฐานเครื่องยนต์ และการตอบสนองที่ดีเลยทีเดียว โดยบอดี้ที่ออกมานั้นก็จะมีเป็นตัวถังแบบ Single Cab หรือที่เรียกกันติดปากว่า Aerobody Cab และ Double Cab แต่จุดที่ไม่ถูกใจชาว มิตซูนั้นก็คือห้องโดยสารของตัว Aerobody นั้นมีขนาดที่เล็กแออัดสู้กับคู่แข่ง ค่ายอื่น ๆ ได้ยาก เอาเป็นว่ามาพูดถึงจุดเด่นกันดีกว่า เครื่องยนต์ดีเซลรหัส 4D56 ที่ผลิตออกมาตั้งแต่ตัวมีเทอร์โบและ มีเทอร์โบ เป็นรหัส 4D56 ขนาดความจุด 2.5 ลิตร  98 แรงม้า พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบ TD04 มาจากโรงงาน บอกเลยว่าเครื่องตัวนี้ถ้าหากขับดี ๆ ก็ประหยัด แต่ถ้าต้องการซิ่งนั้นก็สามารถกดคันเร่งเป็นมาได้เหมือนกัน สำหรับการแต่งของ Mitstubishi L200 Cyclone ตามสเต็ป โหลดเตี้ย เปลี่ยนล้อขอบ 17 นิ้วบอกเลยว่าคลาสสิคสุด ๆ ส่วนใครที่ชอบความแรง ก็จัดการโมฯ ตั้งแต่ชุดเทอร์โบเปลี่ยนโข่งหลัง ใบ แกน ตามสูตร นอกจากนี้ชุดแต่งก็สำคัญในยุคนั้นชุดแต่งไฟเบอร์เป็นที่นิยมมากถึงมากที่สุดแต่ถ้าหากมาถึงสมัยนี้ก็คงจะมีของให้เลือกเล่นกันเยอะ เช่นชุดคาร์บอนตามพาร์ทต่าง ๆ เบาะซิ่ง ชอบแบบไหนก็จัดกันไป

กระบะมือสอง  Mitstubishi L200 Cyclone ที่น่าซื้อ

ในการที่เราจะหารถกระบะมือสองมาแต่ง ซึ่งเป็นรถรุ่นเก่านั้นการเก็บอะไหล่เดิม พาร์ทเดิมก็ถือเป็นเสน่ห์อย่างหนึ่ง ส่วนตัวเครื่องยนต์ ช่วงล่างก็ควรจะอัพเกรดให้ได้ดีที่สุดก็จะช่วยให้รถของเรานั้นขับดีมากยิ่งขึ้น เพราะในความเป็นจริง รถในยุคนั้นส่วนใหญ่ถ้านำมาแต่งนั้นก็จะเป็นการโมดิฟายด้วยผู้มีประสบการณ์ เพราะต้องใช้ความรู้ความสามารถ ทฤษฎีเพื่อคำนวณ เครื่องยนต์ แอบแตกต่างกับรถในยุคนี้อยู่พอสมควรเพราะสมัยนี้มีชุด Kit มาให้เลือกเล่นหลากหลายค่าย เพียงแค่ยกใส่ก็แรงได้แล้วโรงงานผลิตเค้าได้คำนวณมาไว้ให้หมดแล้ว ใครที่จะเล่นกระบะรุ่นเก๋าก็ควรจะต้องมีความรู้และศึกษาอย่างละเอียด เวลาแต่งแล้วจะมีความสุขอย่างแน่นอน !! เพื่อน ๆ สามารถหารถกระบะมือสองรุ่นเก๋าได้ Chobrod.com เว็ปของเรามีขายทุกรุ่นสวย ๆ ทุกคัน สุดท้ายนี้ต้องขอบคุณภาพจากเจ้าของรถสวยๆนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> รถกระบะมือสองพันธุ์แกร่งสุดฮอตตลอดกาลจาก Toyota รุ่นไหนน่าจัด!
>> ผลวิจัยชี้ 1 ใน 6 คนมะกันหากจะซื้อรถใหม่ เลือก“รถไฟฟ้า” ลำดับแรก

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้