ðĨRB1300 FORD RANGER DOUBLE CAB HI-RIDER 2.2 XLT FX4 2017 A/TðĨ āļĢāļļāđāļ: FORD RANGER DOUBLE CAB HI-RIDER 2.2 XLT FX4 āļāļĩ: 2017 āļŠāļĩ: āļāļģ āđāļĨāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ: 5āļāļ8038āļāļāļĄ āļĢāļŦāļąāļŠāļĢāļāļĒāļāļāđ: RB1300 (āļĢāļāļāļāļāļŠāļēāļāļēāļĢāļēāļĄāļāļģāđāļŦāļ) āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ : āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ āļĢāļ°āļāļ : āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī āđāļĨāļāđāļĄāļĨāđ : 56,583 āļāļĄ. āļĢāļēāļāļē 499,000 āļāļēāļ āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ: â āļĨāđāļāļāļąāļĨāļĨāļāļĒ āļāļāļēāļ 18 āļāļīāđāļ§ â āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē â āļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē â āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē â āļŠāļāļīāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāļģāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļąāļ â āļĢāļēāļ§āļŦāļĨāļąāļāļāļē â āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāđāļāļĢāļāđāļŦāļĨāđāļāļŠāļĩāļāļģ â āđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāđ â āļĢāļ°āļāļāđāļāļīāļ-āļāļīāļāđāļāļŦāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī â āđāļāļāļąāļāļŦāļĄāļāļāļāļđāđāļŦāļāđāļē â āđāļāđāļāļĢāļāļāļ§āļāļāļĩāđ 3 â āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ â āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēLOGO FORD â āļāļąāļāļāļāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāļāļģ â āļāļ·āđāļāļāļđāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļēāļĒ â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāđāļāļīāļ â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļŠāļĩāļāļģāđāļāļē â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĨāļĩāđāļĒāļ§ â āļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāđāļģāļāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī â āļāļļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāđ â āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāđāļĢāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļē EPAS â āļŠāļ§āļīāļāļāđāļāļ§āļāļāļļāļĄāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ â āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī CRUISE CONTROL â āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļē â āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļē â āļāļĢāļ°āļāļāļŦāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļ ONE TOUCH āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ â āļāļĢāļ°āļāļāļĄāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĨāļāđāļŠāļāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī â āļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒāđāļĨāļ°āļŦāļąāļ§āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļŦāļļāđāļĄāļŦāļāļąāļ â āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļāļāļąāđāļāļāļāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĨāļ°āđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļ â āļĄāļ·āļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļđāļāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāđāļĄāļĩāļĒāļĄ â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāđāļēāđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ â āļāļ MID āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļķāđ āļāļāļēāļ 4 āļāļīāđāļ§ â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļŦāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļŦāļāļąāļāļŠāļĩāļāļģ āļāļąāđāļĄāļĨāļēāļĒ FX4 â āđāļāļēāļ°āļāļąāđāļāļāļāļāļąāļāļāļĢāļąāļāļĄāļ·āļ 6 āļāļīāļĻāļāļēāļ â āļāļ MID āđāļŠāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ â āđāļāļāđāļĨāđāļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļ â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļļ AM/FM CD MP3 1 āđāļāđāļ â āļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ AUX / USB â āļĢāļ°āļāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāđāļĢāđāļŠāļēāļĒ BLUETOOTH â āļĢāļ°āļāļāļŠāļąāđāļāļāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ SYNC â āļĨāļģāđāļāļ 6 āļāļģāđāļŦāļāđāļ â āļĢāļ°āļāļāļāļļāļāđāļ IMMOBILIZER â āđāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļāļĒāļāļāļ â āļĢāļ°āļāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāļĨāļĨāđāļāļ â āļĢāļāļŠāļ§āļĒ āļāļāļāļāđāļēāļĒ āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒ āļāļāļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļāļĩāļ ðāļāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢ2āļŠāļēāļāļē āļĄāļĩāļĢāļāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļ§āđāļē300āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļāļ§āļąāļ 09:00-18:00 āļ. ðāļŠāļēāļāļēāļĢāļēāļĄāļāļģāđāļŦāļ : āļāļāļāļĢāļēāļĄāļāļģāđāļŦāļ āļāļāļĒ157/2 āļāļīāļāļāļāļāđāļŦāļāđ (āļāļąāđāļāļāļĢāļāļāđāļēāļĄāđāļĒāļāļĄāļĩāļŠāļāļĩāļ) https://goo.gl/maps/cr3ueL6beTj8wzRA7 ðāļŠāļēāļāļēāļĄāļĩāļāļāļļāļĢāļĩ : 114 āļāļāļāļŠāļļāļ§āļīāļāļāļ§āļāļĻāđ āļāļāļĒāļŠāļļāļ§āļīāļāļāļ§āļāļĻāđāļāļāļĒ4 (āļāļĢāļāļāđāļēāļĄāļāļąāļāļĒāļđāļāļīāđāļāļĨāđāđāļĢāļāđāļāļāđ āļĢāđāļēāļāļāļ°āļāļĒāļđāđāļāļąāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāđāļĨāļāļąāļŠāļĄāļĩāļāļāļļāļĢāļĩ) https://goo.gl/maps/b1NX53hr5c62